Luvas Sparco Arrow

As luvas Sparco ARROW têm um design novo e mais moderno, mantendo a sua forma curvada para maior conforto.

Fabricadas em Itália, as luvas Sparco ARROW apresentam um design novo e mais moderno, preservando o formato curvo para maior conforto do piloto.

A palma destas luvas é em HTX Flat, uma tecnologia patenteada pela Sparco que permite uma absorção eficaz das vibrações.

O polegar e o índice se beneficiam do Touch-S para melhores sensações.
As costuras são exteriores para melhor conforto.

Homologação: FIA 8856-2018 e SFI 3.3/5

Qual o tamanho das minhas luvas?

Para escolher as luvas mais adequadas, é necessário saber o tamanho da sua mão.
Meça o contorno da palma da mão na altura da base do polegar, mas sem inclui-lo.
Compare a dimensão obtida com as dimensões propostas na tabela a seguir para encontrar o tamanho correspondente da sua mão.
Não se esqueça que a sua luva deve ficar bem justa á sua mão para garantir conforto enquanto conduz.
Se você tiver alguma dúvida, não hesite em entrar em contacto para obter mais informações com suas novas luvas.

Nota importante:

As luvas são elementos de segurança essenciais do equipamento piloto.Elas devem combinar vários critérios para serem seguras, leves, resistentes e flexíveis ao mesmo tempo que garantem uma condução agradável.Durante o teste das suas luvas, elas não devem estar apertadas na altura da palma, o que impediria uma boa aderência com sua roda e representaria uma perda de tempo valioso.Ignífugo, FIA, costuras internas ou externas, fechos em velcro ou elásticos, reforços... Rapidamente nos deparamos com uma série de características.

Aprovação e segurança:Sob pena de cancelamento da prova, o uso de luvas anti-chamas FIA 8856-2000 é obrigatório para pilotos e opcional para copilotos em qualquer evento desportivo, seja rali, circuito ou qualquer outra disciplina regional ou nacional.Os regulamentos da FIA também são obrigatórios para todos os eventos internacionais.

Pequeno lembrete quanto à visibilidade das etiquetas de homologação FIA, elas devem ser costuradas ou impressas na parte externa da luva na altura do pulso.

Para Além de luvas retardadoras de chama obrigatórias, algumas luvas têm reforços ou acolchoamento nos dedos ou na palma da mão para maior amortecimento de vibração e proteção reforçada.A adição de inserções de couro ou silicone permite maior sensação de aderência com o volante, elas são encontradas na parte interna dos dedos e na palma da maioria das luvas de competição.

Para as inserções de malha, permitem maior respirabilidade da sua mão na luva.As costuras das luvas podem ser internas ou externas.

Bastante discretos quando estão no exterior, permitem maior conforto e menos sensações de fricção.

Algumas luvas são criadas com uma única camada de tecido, limitando assim as costuras e permitindo um peso mais leve.

O apoio do pulso é igualmente importante porque permite que você não perca sua luva enquanto conduz.- um fecho de velcro permite uma excelente manutenção do pulso ao passo que um fecho elástico evita que a luva deslize e não possui numerosos sistemas de fecho.